전동기 정지 및 정지 상태의 확인_13.2.5

13.2.5 전동기 정지 및 정지 상태의 확인

 

13.2.5.1 일반사항

 15.2의 적합한 전기안전장치에 의해 따른 전동기의 정지는 다음과 같이 
제어되어야 한다.

13.2.5.2 교류 또는 직류 전동기
 전원공급은 2개의 독립된 접촉기에 의해 차단되어야 하며, 그 접점은 전원공급회로에 직렬로 연결되어야 한다. 엘리베이터가 정지하고 있는 동안 접촉기 중 어느 하나가 주 접점을 개방하지 않으면 늦어도 카의 운전방향 전환 시 더 이상의 운전을 방지해야 한다. 또한 감시 기능의 고장 시에도 동일하게 결과를 가져야 한다.

▸ 교류 또는 직류 전동기는 2개의 독립된 접촉기에 의해 차단되어야 한다. 각각의 독립된 접촉기는 인터록 연결되어야 한다.

13.2.5.3 “워드 레오나드” 방식을 사용하는 구동
13.2.5.3.1 고전 소자에 의해 공급되는 발전기의 여자 2개의 독립된 접촉기는 다음 중 하나를 차단해야 한다.
  가) 전동발전기 폐회로
  나) 발전기의 여자
  다) 발전기의 폐회로 및 발전기의 여자
 엘리베이터가 정지하고 있는 동안 접촉기 중의 하나가 주 접점을 개방하지 않으면 늦어도 카의 운전방향 전환 시 더 이상의 운전을 방지해야 한다.나) 및 다)의 경우, 발전기 내에 잔류전류가 있는 경우 전동기 구동을 방지하는 효과적인 예방조치가 취해져야 한다.

▸ 워드 레오나드방식의 경우 전동발전기 폐회로, 발전기의 여자, 발전기의 폐회로 및 발전기의 여자에 대하여 1개 또는 2개의 독립된 접촉기로 차단하도록 설계되어야 한다.

<워드레오나드 제어>

13.2.5.3.2 정지 소자에 의해 공급되고 제어되는 발전기의 여자다음 방법 중 어느 하나가 사용되어야 한다.
  가) 13.2.5.3.1에 규정된 것과 동일한 방법
  나) 다음과 같이 구성된 시스템
    1) 발전기의 여자 또는 전동발전기 폐회로를 차단하는 접촉기
 접촉기의 코일은 최소한 각 운전지시의 변경 전에 개방되어야 한다. 접촉기가  개방되지 않을 경우에는 엘리베이터가 더 이상 움직이지 않아야 한다. 또한 감시 기능의 고장 시에도 동일하게 결과를 가져야 한다.
    2) 정지소자 내의 에너지 흐름을 막는 제어장치
    3) 엘리베이터가 정지하는 각 시간에 에너지 흐름을 막는 것을 검증하는 감시 장치 정상 정지구간 중, 정지소자에 의해 에너지 흐름을 막지 않는다면 감시 장치는 접촉기를 개방하여 엘리베이터가 더 이상 움직이지 않도록 방지해야 한다. 발전기 내에 잔류전류가 있는 경우 전동기 구동을 방지하는 효과적인 예방조치가 취해져야 한다.

▸ 전동발전기 폐회로, 발전기의 여자, 발전기의 폐회로 및 발전기의 여자에 대하여 2개의 독립된 접촉기로 차단하거나
▸ 하나의 접촉기와 차단시스템(발전기의 여자 또는 전동발전기 폐회로를 차단하는 접촉기, 정지소자 내의 에너지 흐름을 막는 제어장치, 엘리베이터의 운행을 감시하여 접촉기를 개방)을 구비해야 한다. 

13.2.5.4 정지 소자에 의해 공급되고 제어되는 교류 또는 직류 전동기
  다음 방법 중 어느 하나가 사용되어야 한다.

  가) 전동기의 전류를 차단하는 2개의 독립적인 접촉기
 엘리베이터가 정지하고 있는 동안 접촉기 중의 하나가 주 접점을 개방하지 않으면 늦어도 카의 운전방향 전환 시 더 이상의 운전을 방지해야 한다.
  나) 다음과 같이 구성된 시스템
      1) 모든 극에 전류를 차단하는 접촉기
         접촉기의 코일은 최소한 각 운전지시의 변경 전에 개방되어야 한다. 
접촉기가 개방되지 않을 경우에는 엘리베이터가 더 이상 움직이지 않아야 한다. 또한 감시 기능의 고장 시에도 동일하게 결과를 가져야 한다.
      2) 정지소자 내의 에너지 흐름을 막는 제어장치
     3) 엘리베이터가 정지하는 각 시간에 에너지 흐름을 막는 것을 검증하는 감시 장치 정상적인 정지구간 중, 정지소자에 의해 에너지 흐름을 막지 않는다면 감시 장치는 접촉기를 개방하여 엘리베이터가 더 이상 움직이지 않도록 방지해야 한다.
  다) 15.2.3에 적합한 전기회로
 이 장치는 안전 부품으로 간주하여, 별표 2에 따라 안전성이 입증되어야 한다.
 라) KS C IEC 61800-5-2의 4.2.2.2에 따른 안전토크차단 (safe torque off, STO) 기능을 갖춘 조절식 속도 전력 구동 시스템은 SIL3 요구사항에 적합하며, 하드웨어 결함 허용차는 최소 1이다

▸ 정지소자에 의해 제어되는 교류 또는 직류전동기는 다음의 회로구성으로만 설계되어야 한다.
  - 전동기의 전류를 차단하는 2개의 독립적인 접촉기
 - 모든 극에 전류를 차단하는 접촉기+정지소자 내의 에너지 흐름을 막는 제어장치+엘리베이터가 정지하는 각 시간에 에너지 흐름을 막는 것을 검증하는 감시 장치
  - 15.2.3 안전회로에 적합한 전기회로
 - 안전토크차단 기능을 갖춘 조절식 속도 전력 구동 시스템(SIL3 요
구사항 충족)

 

 

 

 

승강기 안전기준 및 검사기준
"출처" , 한국승강기안전공단, 승강기인재개발원
교육자료 '교육-19-07' (19.3.28 개정법)