지난 강의에서는 비상제동 상태에서의 권상평가를 살펴보았습니다.카와 균형추의 무게뿐만 아니라 감속에 따른 동적인 영향까지 고려하여 T₁과 T₂를 계산하고,T₁/T₂ ≤ e^(fα)를 만족하는지 확인했습니다.그런데 안전기준의 권상평가를 계속 보다 보면 갑자기 이상한 공식 하나가 등장합니다.정지된 카 또는 균형추 조건에서는T₁/T₂ ≥ e^(fα)를 만족하도록 되어 있습니다.지금까지 사용했던 부등호와 방향이 완전히 반대입니다.왜 그럴까요?이번 강의에서는 이 부분을 최대한 쉽게 이해해 보겠습니다.지금까지는 "미끄러지면 안 된다"였다먼저 지금까지 배운 내용을 다시 떠올려 보겠습니다.엘리베이터가 정상적으로 운행하려면 권상시브가 로프를 충분히 잡고 있어야 합니다.예를 들어 실제 장력비가T₁/T₂ = 1.45이고,권상..